Beira isolatzaileen auto-leherketa-tasa handiaren arrazoiak eta ezaugarriak

1、 Beira tenplatuaren auto-leherketa mekanismoa

Beira isolatzailea beira tenplatua da, eta horrek gainazalean konpresio-esfortzua eta barneko trakzio-esfortzua ditu, irudian ikusten den moduan.

Beira tenplatuaren tentsio-estratifikazioa

Beiraren estresa beira prozesatzeko tenperatura-aldaketak eragiten du.Leuntze-tenperaturara berotu den beira (760 ~ 780 ℃) azkar hozten denean, gainazaleko geruzaren itzaltze-indarra uzkurtzen da, baina barne-tenperatura oraindik altua da eta hedapen-egoeran dago, eta ondorioz, uzkurdura oztopatzen da. gainazaleko geruzaren eta gainazaleko geruzaren konpresio-esfortzuarena;Ondoren, barne-tenperatura jaitsi eta uzkurtzen hasten da, baina une honetan, gainazaleko geruza gogortu egin da, eta ondorioz, barneko uzkurdura oztopoa eta trakzio-tentsioa sortzen dira.Bi tentsio mota hauek uniformeki banatzen dira beiran, guztiz hoztu eta tenperatura-gradientea desagertzen den arte, hau da, tentsio iraunkorra.

Beira isolatzaileen kristalaren presio ertaineko tentsioaren eta trakzio-tentsioaren arteko oreka suntsitzen denean, pitzadurak azkar sortuko dira estresaren eraginez, eta horrek beira birrintzea ekarriko du, hau da, auto-leherketa.

2、 Norberaren eztandaren arrazoiak eta ezaugarriak

Beira isolatzaileen auto leherketaren arrazoiak bi kategoriatan bana daitezke: produktuaren kalitatea eta kanpoko funtzionamendu-ingurunea.Benetako kasuetan, askotan bi arrazoi egon ohi dira aldi berean.

a.Produktuen kalitatearen arrazoiak

Arrazoi nagusia beira isolatzailearen barruan ezpurutasun partikulak daudela da, eta ohikoena nis partikulak dira.NIS-en fase-trantsizio-egoera beira urtzeko eta errekosteko prozesuan osatu gabe dago.Isolatzailea martxan jarri ondoren, fase-trantsizioa eta hedapena poliki-poliki gertatzen direla jotzen da, kristalean pitzadurak sortzen direla.Partikulen ezpurutasunen diametroa balio jakin bat baino txikiagoa denean, baliteke kolpe hotz eta beroaren bidez ezabatzea, eta horrek funtzionamenduan dauden isolatzaileen auto-leherketa-tasa handiegia eragingo du [500 kV-ko transmisio-linearen beira tenplatuaren isolatzaileen auto-leherketa zentralizatuaren analisia Xie Hongping].Ezpurutasun-partikulak beiraren barne-tentsio-tentsio-geruzan daudenean, auto-lehertzeko probabilitatea handiagoa da.Beira bera material hauskorra denez, presioari erresistentea dena baina trakzioa ez denez, beiraren haustura gehiena trakzio-tentsioak eragiten du.

ezaugarria:

Barne ezpurutasun partikulek eragindako auto-leherketa handiagoa da funtzionamendua baino hiru urte lehenago, eta pixkanaka-pixkanaka gutxituko da gero, hau da, lege garrantzitsua da norberaren leherketaren kausa epaitzeko.

B) isolatzaile-katearen posizio desberdinetan lehertzeko probabilitatea berdina da;

b.Kanpoko kausak

Batez ere kutsadura eta tenperatura-diferentzia aldaketa.Kutsadura metaketaren, hezetasunaren eta eremu elektrikoaren aldibereko ekintzaren pean, isolatzaileen gainazaleko isurketa-korrontea handiegia da, gerriko lehor baten ondorioz.Gerriko lehorrean airearen matxura gertatzen denean, sortutako arkuak kristalezko aterkiaren gona higatuko du, eta korrosio-sakonera sakona denean, auto-leherketa eragingo du.Goiko prozesuan isolatzailea tximistak jotzen badu, arkuak higatu duen beira isolatzailearen auto-leherketa probabilitatea nabarmen handituko da.Gehiegizko zikintzea da gakoa, gatz-dentsitate handiegia edo metalezko hauts partikula gehiegi izateagatik izan daiteke.

ezaugarria:

A) litekeena da funtzionamenduaren lehen urteetan auto-leherketa agerikoa ez izatea, baina funtzionamendu-urte batzuen ondoren une jakin batean modu intentsiboan gertatzea (tokiko kutsadura-iturrietan aldaketa handiek gehiegizko kutsadura metatzea eragiten dute);

B) isolatzaile-katearen goi-tentsioko muturraren eta tentsio baxuko muturraren auto-leherketa-probabilitatea erdialdean dagoena baino handiagoa da (tentsio handiko muturrean eta tentsio baxuko muturrean dagoen eremu elektrikoa indartsua da eta tokiko arrastoa gertatzen da. lehenik isolatzailearen altzairuzko oinean kutsadura handiegia denean);

C) Dorre berean lehertzen ez den isolatzailearen altzairuzko hanka hondatuta dago (gehiegizko kutsadura metatzeak eragindako tokiko arkua altzairuzko hankatik gertu dagoen beirari kaltea eragiten dio), eta pitzadura finak daude aterkiaren gainazalean;

Beira kalteak altzairuzko oinetik gertu

3、 Hondarreko mailuaren analisia

Beira tenplatuaren isolatzailearen auto leherketaren ondoren, aterki-diskoaren beira hautsi eta barreiatzen da hondar mailu bat osatzeko.Hondar-mailuaren beira-formak auto-leherketaren kausa aztertzeko laguntza eman dezake.Hondar mailu-beiraren forma eta mota:

a.Erradiala

Akats bakar batek eragindako auto-leherketaren kasuan, hasierako puntua pitzadura alderantziz bilatuz aurki daiteke.Hondar-mailuan hautsitako beira-zepa forma erradioaktiboa bada, bere pitzaduraren abiapuntua, hau da, auto-leherketaren hasierako posizioa, beirazko piezaren buruan dago.Kasu honetan, auto-leherketa beirazko piezaren beraren kalitateak eragiten du, hala nola loteak, disoluzio prozesuak, etab.

Hondarreko mailu erradiala

b.Arraina ezkatatsua

Hondar-mailuan hautsitako beira-zepa arrain-ezkataren formakoa bada, eta leherketaren hasierako posizioa beirazko zatiaren behealdetik gertu badago burdinezko txanoaren ondoan, kasu honetan bi leherketaren arrazoi posible daude, hau da. hau da, beira hautsi egiten da produktuaren akatsen edo kanpoko indarraren auto-leherketaren ondorioz, estres mekanikoa edo estres elektrikoa izan daitekeena, hala nola, txinparta elektriko etengabeko greba, potentzia-maiztasun korronte handiak eta isurketa irregularrak eragindako beira piezen haustura. egungoa, etab.

Hondar-mailu-arrain-ezkata

c.Mistoa

Hondar-mailuan hautsitako beira-zepa arrain-eskatan nahiz proiekzio-forman badago, auto-leherketaren abiapuntua kristalezko piezaren aterki-gonan dago.Kasu honetan, barruko zein kanpoko faktoreek eragin dezakete norberaren eztanda.

Hondar-mailu mota mistoa

4、 Kontraneurriak

a.Sarbide-kontrola: sarbidearen beira isolatzaileen kalitatea kalte mekanikoen eta olatu aldapatsuen eraginaren errendimenduaren laginketaren bidez kontrolatzen da.

b.Isolatzaile konposatuak oso kutsatutako eremuetan erabiltzen dira.Auto-leherketa zentralizatua gehiegizko kutsadura metaketak eragiten duela zehazten bada, isolatzaile konposatuak erabil daitezke beirazko isolatzaileak ordezkatzeko.

c.Indartu patruilaren ikuskapena eta egin patruila bereziak transmisio-linean denbora txarrarekin, tximistak adibidez.

d.Garraioari arreta jarri.Azpiegiturak eraikitzen eta larrialdietan konpontzen diren bitartean, beira tenplatuaren isolatzailea babes-artikuluekin babestuta egongo da kalteak ekiditeko.

Gaur egun, etxeko fabrikatzaile handien beira isolatzaileen kalitate-kontrola ona da, eta jada ez da beharrezkoa iraganean aipatutako beira isolatzaileak erabiltzea urte erdi egon ondoren.